Stalexport Autostrady odda miliony akcjonariuszom? Zdecyduje walne zgromadzenie

W marcu 2027 roku kończy się koncesja na zarządzanie autostradą A4 między Katowicami a Krakowem. Na razie nie wiadomo co dalej, gdyż przygotowana przez zarząd spółki strategia na lata 2026–2030 z perspektywą do 2035 roku w lutym tego roku została odrzucona przez walne zgromadzenie. Teraz rada nadzorcza poprosiła zarząd o analizę płynnościową spółki, obejmującą obecną wartość środków pieniężnych oraz szacowane przez zarząd przepływy finansowe spodziewane do końca 2027 roku.

W ramach analiz zlecono także przygotowanie „hipotetycznego scenariusza”, uwzględniającego obniżenie kapitału zakładowego spółki w maksymalnej wysokości niewymagającej umorzenia akcji. Oznaczałoby to obniżenie wartości nominalnej akcji do poziomu 0,01 zł za akcję (w praktyce o 74 grosze z poziomu 75 groszy). Zarząd przygotował taki model finansowy. Teraz zostanie zwołane walne zgromadzenie, podczas którego pod głosowanie zostanie poddane obniżenie kapitału zakładowego.

Jeśli taki scenariusz zostanie zaakceptowany przez akcjonariuszy, trafi do nich blisko 183 mln zł. Stałoby się to jednak najwcześniej w połowie 2027 roku.

– Organy spółki uznały, że w obliczu braku konkretnych celów inwestycyjnych, wobec nieprzyjęcia przez Walne Zgromadzenie Strategii Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady na lata 2026–2030 (z perspektywą do roku 2035), wskazane jest umożliwienie akcjonariuszom podjęcia decyzji co do dystrybucji części środków zgromadzonych w spółce. Na koniec pierwszego kwartału 2026 roku Stalexport Autostrady S.A. dysponowała środkami pieniężnymi w kwocie 366,1 mln zł – informuje zarząd Stalexportu Autostrady.

Jednocześnie zarząd tłumaczy, że obniżenie kapitału zakładowego to wielomiesięczna procedura. Jej kluczowym elementem będzie tzw. postępowanie konwokacyjne, czyli wezwanie wierzycieli spółki do zgłaszania roszczeń w terminie trzech miesięcy od dnia ogłoszenia. – Dopiero po zamknięciu tego etapu sprawa trafi do sądu rejestrowego – tłumaczy spółka.

Potem musi nastąpić obowiązkowy, sześciomiesięczny okres karencji. Zgodnie z przepisami wypłata środków na rzecz akcjonariuszy nie może nastąpić wcześniej niż po upływie pół roku od dnia, w którym sąd ogłosi obniżenie kapitału w Krajowym Rejestrze Sądowym. Tym samym środki finansowe trafią do akcjonariuszy w 2027 roku – czytamy w komunikacie.

– Priorytetem dla Stalexport Autostrady jest bezpieczeństwo partnerów biznesowych, kontrahentów oraz stabilność operacyjna – stwierdza zarząd, zapewniając, że operacja ta nie ma wpływu na bieżący biznes.

Głównym akcjonariuszem notowanej na giełdzie spółki Stalexport Autostrady jest włoska Grupa Mundys (61,20 proc. akcji). Obecnie spółka – za pośrednictwem podmiotu zależnego, tj. Stalexport Autostrada Małopolska – zarządza autostradą A4. Ta działalność zakończy się w marcu 2027 roku.